DBM/DBY pneumatisch-hydraulische Scheibenbremse

Funktionsprinzip der hydraulischen Scheibenbremse DBM/DBY: Beim Betätigen der Bremse überträgt die Hydraulikpumpe (bzw. der Hauptzylinder) den Druck über die Bremsflüssigkeit auf den Kolben, sodass die Bremsbeläge im Bremssattel gegen die Scheibe gepresst werden und die Bremswirkung entsteht. In Kombination mit dem BST Luft-Öl-Druckübersetzer kann die Bremse auch pneumatisch betätigt werden; die Bremskraft wird dann über einen Luftdruck von 0.1-0.6MPa eingestellt. Geeignet für zahlreiche Industrieanlagen wie Schraubenbearbeitungsmaschinen, Draht- und Kabelmaschinen (Drahtziehmaschinen), Lauf- und Drehkrane sowie Reifenmaschinen.

Die DBM-Serie umfasst DBM 10 und DBM 20. Als Bremsflüssigkeit ist Standard-Bremsflüssigkeit (DOT3 oder DOT4 und höher) zu verwenden. Wenn Sie ein anderes Mineralöl (Umlauföl) einsetzen möchten, teilen Sie uns dies bitte vorab mit.

Die DBY-Serie umfasst DBY 10B und DBY 10K

• DBY 10B wird mit Bremsflüssigkeit betrieben.
• DBY 10K wird mit Mineralöl (Umlauföl) betrieben.

• Hitzebeständig, verschleißfest und langlebig – für einen stabilen Betrieb auch unter rauen Bedingungen.
• Die Bremsscheibe ist so gestaltet, dass eine möglichst große Fläche mit der Luft in Kontakt steht. Das verbessert die Wärmeabfuhr wirksam und verhindert Leistungsverluste durch Überhitzung. Selbst bei langem Dauerbremsen bleibt die Oberflächentemperatur der Scheibe in einem kontrollierbaren Bereich.
• Modularer Aufbau mit einfacher Montage und Demontage – erleichtert Inspektion und Wartung und verringert Stillstandszeiten.