Combiné embrayage-frein à disque pneumatique PCCU (type intégré)

Description du produit

Le PCCU de NIIKA réunit embrayage et frein en une seule unité : l'embrayage est actionné pneumatiquement et le freinage assuré par ressort. Compact, il offre un couple élevé et une réponse vive et rapide.

Caractéristiques du produit

Transmission de puissance performante : le PCCU accouple et désaccouple avec précision le côté moteur et le côté entraîné, pour une transmission efficace et sûre.
Applications polyvalentes : convient à de nombreux équipements pour le démarrage automatique, l'arrêt d'urgence, la variation de vitesse, l'inversion du sens de rotation, le déplacement de pièces, etc., avec une grande précision.
Idéal pour le formage des métaux : le PCCU convient particulièrement aux machines d'emboutissage, de forgeage, de pressage, de cisaillage et autres machines de formage à forte charge, avec un fonctionnement stable dans la durée.

Caractéristiques techniques

▌PCCU-TT

Combiné embrayage-frein à disque pneumatique NIIKA PCCU (type intégré) : plan type TT avec positions des vis et structure mécanique.

▌PCCU-SS

Combiné embrayage-frein à disque pneumatique NIIKA PCCU (type intégré) : plan coté type SS avec vue de face et coupe intérieure.

▌PCCU-SL

Combiné embrayage-frein à disque pneumatique NIIKA PCCU (type intégré) : dessin technique type SL avec support spécial et profil latéral.

Combiné embrayage-frein à disque pneumatique NIIKA PCCU (type intégré) : tableau des grands modèles (tailles 76-93) avec couples, alésages et dimensions.

Combiné embrayage-frein à disque pneumatique NIIKA PCCU (type intégré) : tableau des modèles petits à moyens (tailles 29-74) avec couples, alésages max. et masses.

⚠️Précautions d'utilisation

1. Proscrire les lubrifiants et les environnements très humides

Le combiné embrayage-frein pneumatique PCCU est destiné exclusivement à un fonctionnement à sec. Il est strictement interdit d'appliquer de l'huile ou un lubrifiant sur les surfaces de friction ou de le faire fonctionner longtemps dans un environnement très humide ou chargé de brouillard d'huile ; sinon, les surfaces de friction risquent de glisser, le rendement de transmission de baisser, voire la machine de fonctionner anormalement ou d'être endommagée.

2. Pression de service

La pression de service normale est de 5 atm (0.5 MPa) et la pression maximale admissible de 6 atm (0.6 MPa).
Dépasser la pression maximale admissible peut déformer ou faire éclater le vérin et compromettre la sécurité du système.

3. Remplacement des garnitures de frein

N'utilisez pas de garnitures de frein autres que les pièces d'origine spécifiées par NIIKA, sous peine de provoquer :
- Baisse du rendement de transmission
- Fonctionnement anormal de la machine
- Dommages mécaniques