Kopling Elektromagnetik Pelat Tunggal MCS Tipe Bantalan
- Shafted-mounted、Direct-mounted armature
Categories: Kopling Elektromagnetik, Kopling/Rem Elektromagnetik
🚀Deskripsi Produk
Kopling Elektromagnetik MCS adalah kopling elektromagnetik yang dirancang khusus untuk kinerja tinggi dan operasi yang presisi. Model ini menggunakan metode pemasangan di poros, melalui start dan stop cepat medan elektromagnetik, kopling MCS dapat memberikan output torsi yang stabil dan memastikan presisi operasi. Selain itu, desain strukturnya sederhana, mudah dipasang dan kebutuhan perawatannya rendah, memberikan solusi yang andal dan tahan lama bagi pengguna.
🚀Spesifikasi Produk
Magnet Kopling： Komponen ini biasanya mencakup dudukan bantalan dan kumparan eksitasi yang sepenuhnya tertutup. Tab anti-rotasi yang disertakan digunakan untuk mengamankan badan itu sendiri, mencegahnya berputar bersama poros.
Rotor Kopling： Rotor ini dipasang pada poros penggerak melalui pasak (key), memastikan rotasi sinkron dengan poros, dan merupakan salah satu komponen utama untuk mentransmisikan torsi.
Pelat Angker： Ketika kumparan diberi energi, gaya magnet yang kuat akan menarik pelat angker ke rotor kopling. Tarikan ini memungkinkan torsi ditransmisikan secara efektif dari pelat angker (atau input yang terhubung dengannya) ke rotor yang terhubung ke poros.
Kumparan： Ketika daya DC diterapkan, kumparan menghasilkan medan magnet, yang merupakan sumber daya untuk menggerakkan kopling (menarik pelat angker).
Bahan Gesekan： Bahan gesekan yang dipilih dengan cermat diterapkan pada permukaan kontak rotor dan pelat angker untuk memastikan transmisi torsi yang andal dan secara signifikan memperpanjang masa pakai kopling.
Pegas Tekanan Merata： Pegas ini digunakan untuk mendorong pelat angker menjauh dari beban (rotor) ketika kumparan tidak dialiri daya, memastikan kopling terlepas sepenuhnya. Desainnya membantu mencapai transmisi torsi tanpa backlash (melalui rakitan angker) dan memungkinkan kopling dipasang secara vertikal.
Bantalan Tertutup： Digunakan untuk menopang komponen berputar dalam kopling (seperti rotor atau yoke magnetik), desain tertutupnya mencegah kontaminan masuk dan menjaga pelumasan internal, memastikan kelancaran pengoperasian dan memperpanjang umur bantalan.
