DBM/DBY Rem Cakram Hidrolik Pneumatik (Air Hydraulic Disc Brake)
- DBM memiliki tipe kiri dan kanan karena perbedaan posisi bukaan pipa Qiao Shi (gambar kiri adalah tipe kanan), harap sebutkan saat memesan.
- Juga dikenal sebagai rem tipe chuck, rem cakram tipe kaliper (caliper disc brake/air disc brake)
Categories: Rem Cakram Hidrolik Udara (Pengereman)
🚀Deskripsi Produk
Prinsip kerja rem cakram hidrolik DBM/DBY adalah ketika sistem pengereman (braking system) dioperasikan, pompa hidrolik (atau silinder utama) akan mentransfer tekanan melalui minyak rem (brake fluid), mendorong piston, sehingga kampas rem (brake pads/brake linings/friction pads/brake blocks) di dalam kaliper rem (caliper disc brake/air disc brake) menekan disk cakram (disc rotor) untuk menghasilkan efek pengereman. Selain itu, ketika dipadukan dengan konverter udara-hidrolik BST, dapat digerakkan dengan udara (pneumatic brake/air brake), dan gaya pengereman (braking force) dapat disesuaikan dengan tekanan udara 0.1-0.6MPa. Cocok untuk berbagai peralatan industri, seperti mesin pemroses ulir (threading machine), mesin pembuat kawat dan kabel (wire and cable manufacturing machine/drawing machine), crane bergerak (traveling crane/mobile crane) dan crane berputar (rotating crane/slewing crane), mesin pembuat ban (tire manufacturing machine), dll.
Seri DBM dibagi menjadi DBM 10 dan DBM 20. Untuk cairan pengereman, harap gunakan minyak rem standar (DOT3 atau DOT4 ke atas). Jika Anda ingin menggunakan minyak mineral (minyak sirkulasi/hydraulic oil), harap beri tahu kami sebelumnya.
Seri DBY meliputi DBY 10B dan DBY 10K
- DBY 10B menggunakan minyak rem sebagai sumber aktuasi.
- DBY 10K menggunakan minyak mineral (minyak sirkulasi/hydraulic oil) sebagai sumber aktuasi.
🚀Fitur Produk
- Desain tahan panas tinggi, tahan aus tinggi, dan daya tahan tinggi, memastikan operasi yang stabil bahkan di lingkungan yang keras.
- Desain disk cakram (disc rotor) memastikan area kontak maksimum dengan udara, secara efektif meningkatkan kemampuan pembuangan panas (heat dissipation), dan mencegah panas berlebih pada rem (overheating brake) yang menyebabkan penurunan kinerja. Bahkan dengan pengereman (braking) terus menerus dalam waktu lama, suhu permukaan disk tetap dapat dijaga dalam kisaran yang terkendali untuk memastikan kestabilan.
- Desain modular, perakitan dan pembongkaran yang mudah, memudahkan pemeriksaan dan perawatan harian, serta mengurangi waktu henti peralatan (downtime equipment).
🚀Spesifikasi Produk
▌DBM
| Size | A | B | C | D | E | F | H | K | L | N | P | R | S |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DBM 10 | 135 | 118 | 44 | 34.2 | 48 | 47 | 42 | 10 | 150 | 32.8 | 110 | 350 | 20 |
| DBM 20 | 145 | 129 | 50 | 34.2 | 52 | 55 | 45 | 20 | 150 | 32.8 | 110 | 350 | 27 |
▌DBY
| Model | DBY 10 |
|---|---|
| Disc Thickness | 10 |
| Operating oil pressures – Maximum (MPa){kgf/cm²} | 4 {40} |
| Area of cylinders (cm²) | 9.05 |
| Amount of operating Oil (c.c.) | About 0.5 |
| Disc O.D. Ø (mm) | Ø150 – Ø350 |
| Unit Weight (kg) | 1.2 |