Freno a disco multipunto DBR
- Disponibile in versione base, con coperchio e come unità a disco singolo (DBR 1P)
- Guarnizione abbinata: modello LDR
Descrizione del prodotto
- La funzione principale del freno pneumatico industriale DBR è convertire in calore l'energia cinetica generata dal funzionamento delle macchine e dissiparlo efficacemente nell'ambiente circostante. Una dissipazione efficiente del calore è fondamentale perché l'impianto frenante a disco pneumatico mantenga prestazioni ottimali e una lunga durata, soprattutto nelle applicazioni industriali ad alta intensità e alta frequenza.
- La capacità di dissipazione del calore di un freno a disco raffreddato a ventola dipende dalla velocità di rotazione, dal diametro del disco e dalla superficie radiante. Installando al centro del freno un ventilatore elettrico, la dissipazione del calore migliora sensibilmente, mantenendo prestazioni ottimali anche a bassa velocità ed evitando di dover aumentare il diametro del disco nelle applicazioni a slittamento continuo.
- Il DBR è adatto a taglierine, spalmatrici, macchine per cartone ondulato, nastri trasportatori, spianatrici e altro.
- Un singolo piccolo freno a disco (1P) si aziona con soli 0.2 bar.
Caratteristiche del prodotto
- Design compatto: i metodi tradizionali per migliorare la dissipazione del calore prevedono di solito l'aumento del diametro del disco. La nostra serie DBR elimina questa necessità, semplificando l'implementazione e riducendo i costi.
- Guarnizioni freno senza amianto: sicurezza e rispetto dell'ambiente
- Dissipazione efficiente del calore: grazie a un raffreddamento efficace, la serie DBR prolunga la vita dell'impianto frenante, riduce la manutenzione e massimizza il tempo di funzionamento.
Specifiche del prodotto
| | DBR 252 | DBR 254 | DBR 256 |
|---|---|---|---|
| Coppia statica a 6 bar (N·m){kgfm} | 280{28} | 560{56} | 840{84} |
| Coppia statica a 0.2 bar (N·m){kgfm} | 46{4.6} | 46{4.6} | 46{4.6} |
| Velocità max. (min⁻¹) | 2670 | 2670 | 2670 |
| Tensione ventola (V) | AC 230 | AC 230 | AC 230 |
| Peso (kg) | 15 | 16 | 17 |
Curva di prestazione DBR – capacità termica (potenza) in funzione della velocità di raffreddamento efficace (intensità di lavoro)
- Il valore di coppia nominale del freno a disco può variare in base alle condizioni di temperatura di esercizio e velocità di rotazione.
- Se il freno a disco viene utilizzato a lungo in condizioni vicine al limite di capacità termica, può verificarsi un'usura accelerata delle guarnizioni. Valutate attentamente le condizioni di lavoro.
- In assenza di ventola per la dissipazione, la capacità termica del freno a disco dipende dalla velocità di raffreddamento efficace (nQ). Per una valutazione precisa della capacità termica e la scelta del modello, consultate il nostro team tecnico.
