Freio a disco pneumo-hidráulico DBM/DBY

Princípio de funcionamento do freio a disco hidráulico DBM/DBY: ao acionar o sistema de freio, a bomba hidráulica (ou cilindro mestre) transmite pressão pelo fluido de freio e empurra o pistão, fazendo com que as pastilhas dentro da pinça pressionem o disco e gerem a frenagem. Quando combinado ao intensificador ar-óleo BST, pode ser acionado pneumaticamente, ajustando a força de frenagem com pressão de ar de 0.1-0.6MPa. É adequado a diversos equipamentos industriais, como máquinas de usinagem de parafusos, máquinas de fios e cabos (trefiladoras), pontes rolantes e guindastes giratórios e máquinas de fabricação de pneus.

A série DBM inclui os modelos DBM 10 e DBM 20. Use fluido de freio padrão (DOT3 ou DOT4 ou superior). Se desejar usar outro óleo mineral (óleo hidráulico), informe-nos com antecedência.

A série DBY inclui os modelos DBY 10B e DBY 10K

• O DBY 10B usa fluido de freio como meio de acionamento.
• O DBY 10K usa óleo mineral (óleo hidráulico) como meio de acionamento.

• Alta resistência ao calor e ao desgaste e alta durabilidade, garantindo operação estável mesmo em ambientes severos.
• O disco de freio foi projetado para ter a maior área possível em contato com o ar, melhorando a dissipação de calor e evitando a perda de desempenho por superaquecimento. Mesmo em frenagens contínuas prolongadas, a temperatura da superfície do disco permanece em uma faixa controlável.
• Design modular, montagem e desmontagem simples, facilitando inspeções e manutenção e reduzindo o tempo de parada.