Freno de Disco DBG (Neumático y Manual)

El freno de disco neumático DBG (freno neumático, freno de pinza neumática) se distingue por su torque ajustable, capacidad de frenado prolongado y alta durabilidad. Es ideal para diversas aplicaciones industriales, como maquinaria de embalaje e impresión, maquinaria para neumáticos de caucho, equipos de procesamiento de alambres y cables, maquinaria para fabricación de papel, equipos de estirado y trenzado, maquinaria de corte, entre otros. Este freno utiliza control de presión de aire, no genera chispas eléctricas, posee características a prueba de explosiones, siendo especialmente adecuado para entornos industriales que requieren un control de tensión estable.

El diseño único del freno DBG permite controlar de forma flexible el torque de frenado ajustando la presión de aire o la cantidad de resortes, según las diferentes necesidades de aplicación. Además, se ofrece una versión manual que, incluso en ausencia de presión de aire, puede mantener la función de frenado mediante operación manual, siendo adecuada para aplicaciones de frenado continuo y prolongado.

• Amplio rango de torque: La fuerza de frenado se puede ajustar según las diferentes aplicaciones, satisfaciendo diversas necesidades.
• Ahorro de espacio: Diseño de instalación vertical que maximiza la utilización del espacio interno del equipo.
• Fácil mantenimiento y diseño de pastillas de fricción duraderas: Adopta pastillas de fricción de alta calidad, que proporcionan un excelente rendimiento de disipación de calor y resistencia al desgaste, asegurando la estabilidad durante un uso prolongado. El disco de freno es adecuado para espesores de 10-20 mm, con pastillas de fricción de doble pieza sin asbesto, lo que facilita el reemplazo y reduce los costos de mantenimiento.
• Resistente al agua, al polvo y al calor: Adecuado para entornos industriales de uso frecuente. Puede mantener un funcionamiento estable en entornos de alta temperatura, alta humedad y alta concentración de polvo.
• Alta seguridad y diseño a prueba de explosiones: Utiliza presión de aire u operación manual como fuente de accionamiento, no genera chispas eléctricas, lo que garantiza la seguridad a prueba de explosiones.

• Torque de Frenado Braking Torque (N·m){kgf·m} = Fuerza de Frenado Braking Force (N){kgf} x Radio Efectivo del Disco de Freno Effective Disc Radius (m)