DBR Rem Cakram Berpendingin Kipas (Fan Cooled Brake)
- Dibagi menjadi tipe dasar, tipe tertutup, unit rem cakram tunggal (DBR 1P)
- Menggunakan model bantalan rem LDR
💡
Butuh informasi lebih?
Tim profesional kami siap melayani Anda
Deskripsi Produk
- Fungsi utama rem pneumatik DBR (rem udara) adalah mengubah energi kinetik yang dihasilkan selama pengoperasian peralatan mekanis menjadi energi panas dan secara efektif membuang panas ini ke lingkungan sekitar. Pembuangan panas yang efisien sangat penting untuk memastikan sistem rem cakram pneumatik (rem cakram udara) mempertahankan kinerja optimal dan masa pakai yang lama, terutama dalam aplikasi industri berintensitas tinggi dan frekuensi tinggi. Kapasitas pembuangan panas rem cakram berpendingin kipas (rem berpendingin kipas) bergantung pada kecepatan putar, diameter cakram, dan luas permukaan radiasi. Dengan memasang kipas listrik di tengah rem, kapasitas pembuangan panas dapat ditingkatkan secara efektif, mempertahankan kinerja pembuangan panas yang optimal bahkan pada kecepatan rendah dan menghindari kebutuhan untuk menambah diameter cakram dalam aplikasi selip berkelanjutan. DBR dapat diaplikasikan pada mesin pemotong, mesin pelapis, mesin pembuat papan bergelombang, ban berjalan, mesin perata, dan lainnya. Satu rem cakram kecil (1P) dapat diaktifkan hanya dengan tekanan udara 0,2 bar.
Fitur Produk
- Desain yang diperkecil: Metode tradisional untuk meningkatkan pembuangan panas biasanya melibatkan peningkatan diameter cakram. Seri DBR kami menghilangkan kebutuhan untuk modifikasi tersebut, sehingga menyederhanakan proses implementasi dan mengurangi biaya terkait.
- Menggunakan bantalan rem non-asbes (brake pads non-asbestos): Memastikan keamanan dan ramah lingkungan.
- Disipasi Panas yang Efisien: Seri DBR melalui pembuangan panas yang efektif, memperpanjang umur sistem pengereman, mengurangi kebutuhan perawatan dan memaksimalkan waktu operasional (uptime).
Spesifikasi Produk
| | DBR 252 | DBR 254 | DBR 256 |
|---|---|---|---|
| Static Torque at 6 bar (N·m){kgfm} | 280{28} | 560{56} | 840{84} |
| Static Torque at 0.2 bar (N·m){kgfm} | 46{4.6} | 46{4.6} | 46{4.6} |
| Max Speed (min⁻¹) | 2670 | 2670 | 2670 |
| Fan Voltage (V) | AC 230 | AC 230 | AC 230 |
| Weight (kg) | 15 | 16 | 17 |
Grafik Kurva Kinerja DBR - Kapasitas Termal (Daya) vs Kecepatan Pendinginan Efektif (Intensitas Kerja)
- Nilai torsi terukur dari rem cakram (disc brake), dapat bervariasi tergantung pada kondisi suhu kerja dan kecepatan putaran.
- Jika rem cakram digunakan dalam kondisi mendekati batas kapasitas termal untuk waktu yang lama, dapat menyebabkan percepatan keausan pada bantalan rem (brake pads). Harap evaluasi kondisi kerja dengan hati-hati.
- Dalam kondisi tanpa kipas untuk disipasi panas, kapasitas termal rem cakram akan tergantung pada kecepatan pendinginan efektif (nQ). Untuk evaluasi kapasitas termal dan pemilihan model yang akurat, silakan hubungi tim teknis profesional kami.
