ดิสก์เบรกลม DBH
- หรือที่เรียกว่าเบรกแบบลม เบรกแบบชัค หรือเบรกแบบคาลิปเปอร์ (แบบแนวนอน)
- โปรดระบุรุ่นด้านซ้าย (Left) หรือด้านขวา (Right) เมื่อสั่งซื้อ เพื่อให้ติดตั้งได้อย่างถูกต้อง
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
- แรงบิดเพิ่มขึ้น: แรงบิดของดิสก์เบรกลม DBH สูงเกือบ 2 เท่าของเบรกแบบแนวตั้ง ให้แรงเบรกที่ทรงพลังยิ่งขึ้น
- รองรับความหนาจานหลากหลาย: รองรับจานเบรกได้หลายช่วงความหนาตามความต้องการของเครื่องจักร
- ความทนทาน: รุ่น DBH มีคุณสมบัติกันน้ำ กันฝุ่น และทนความร้อน
- ความปลอดภัย: รุ่น DBH ใช้แรงดันลม (นิวแมติก) เป็นแหล่งพลังงาน จึงไม่มีความเสี่ยงจากประกายไฟฟ้า ปลอดภัยและเชื่อถือได้
- การใช้งานหลากหลาย: เครื่องมือกล เครื่องจักรก่อสร้าง เครื่องรีดเหล็ก เครื่องดึงลวด เครื่องพันลวด เครื่องม้วน เครนขาสูง เครื่องจักรผลิตกระดาษ เครื่องจักรเรือ เครื่องตัดแต่งขอบ เครื่องคลายม้วน เครื่องกำหนดตำแหน่ง ตัวควบคุมแรงตึง เป็นต้น
ตารางขนาดและข้อมูลจำเพาะ
📌สูตรคำนวณแรงบิดเบรก:
แรงบิดเบรก (kgf·m) = แรงเบรก (kgf) × รัศมีประสิทธิผลของจาน (m)
| พารามิเตอร์ | DBH 104 | DBH 105 | DBH 204 | DBH 205 |
|---|---|---|---|---|
| แรงดันลมสูงสุด (kg/cm²) | 7 | 7 | 7 | 7 |
| อัตราส่วนการอัด | 1.83 | 1.83 | 1.83 | 1.83 |
| ความหนาจาน (mm) | 10 | 10 | 20 | 20 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางจาน (Ø mm) | ≥200 | ≥200 | ≥200 | ≥200 |
| น้ำหนักต่อหน่วย (kg) | 8.5 | 9 | 9 | 9.5 |
| X (mm) | 132 | 152 | 135 | 155 |
| Y (mm) | 268 | 285 | 268 | 285 |
| ØZ (mm) | 142 | 177 | 142 | 177 |
แผนภาพความสัมพันธ์ระหว่างแรงบิดกับแรงดันลม
DBH 104, DBH 105
DBH 204, DBH 205
