NIIKA
ดิสก์เบรกหลายจุดระบายความร้อนด้วยพัดลม DBR พร้อมพัดลมด้านบนและชุดคาลิปเปอร์ทรงวงแหวน

ดิสก์เบรกหลายจุด DBR

  • แบ่งเป็นรุ่นพื้นฐาน รุ่นมีฝาครอบ และชุดดิสก์เบรกเดี่ยว (DBR 1P)
  • ใช้ร่วมกับผ้าเบรกรุ่น LDR

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

  • หน้าที่หลักของเบรกลมอุตสาหกรรม DBR คือเปลี่ยนพลังงานจลน์ที่เกิดขึ้นขณะเครื่องจักรทำงานให้เป็นพลังงานความร้อน และระบายความร้อนออกสู่สภาพแวดล้อมโดยรอบอย่างมีประสิทธิภาพ การระบายความร้อนที่ดีมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาสมรรถนะสูงสุดและอายุการใช้งานที่ยาวนานของระบบดิสก์เบรกลม โดยเฉพาะในงานอุตสาหกรรมที่ทำงานหนักและถี่
  • ความสามารถในการระบายความร้อนของดิสก์เบรกระบายความร้อนด้วยอากาศขึ้นอยู่กับความเร็วรอบ เส้นผ่านศูนย์กลางจาน และพื้นที่การแผ่รังสีความร้อน โดยการติดตั้งพัดลมไฟฟ้าไว้ตรงกลางเบรก จะช่วยเพิ่มความสามารถในการระบายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ คงสมรรถนะการระบายความร้อนสูงสุดแม้ทำงานที่ความเร็วรอบต่ำ และไม่ต้องเพิ่มขนาดจานสำหรับงานที่มีการลื่นไถลต่อเนื่อง
  • DBR ใช้งานได้กับเครื่องสลิตเตอร์ เครื่องเคลือบ เครื่องผลิตแผ่นกระดาษลูกฟูก สายพานลำเลียง เครื่องปรับระนาบ เป็นต้น
  • ดิสก์เบรกขนาดเล็กแบบเดี่ยว (1P) ทำงานได้ด้วยแรงดันเพียง 0.2 bar

คุณสมบัติเด่นของผลิตภัณฑ์

  • ออกแบบให้มีขนาดเล็ก: วิธีเพิ่มการระบายความร้อนแบบดั้งเดิมมักต้องเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางจาน ซีรีส์ DBR ไม่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนเช่นนั้น จึงติดตั้งได้ง่ายขึ้นและลดต้นทุนที่เกี่ยวข้อง
  • ใช้ผ้าเบรกปลอดแร่ใยหิน: ปลอดภัยและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
  • ระบายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ: ซีรีส์ DBR ช่วยยืดอายุระบบเบรก ลดความต้องการบำรุงรักษา และเพิ่มเวลาการทำงานให้มากที่สุด

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

⁠DBR 252DBR 254DBR 256
แรงบิดสถิตที่ 6 bar (N·m){kgfm}280{28}560{56}840{84}
แรงบิดสถิตที่ 0.2 bar (N·m){kgfm}46{4.6}46{4.6}46{4.6}
ความเร็วรอบสูงสุด (min⁻¹)267026702670
แรงดันไฟฟ้าพัดลม (V)AC 230AC 230AC 230
น้ำหนัก (kg)151617
แบบแสดงขนาดด้านหน้าและด้านข้างของดิสก์เบรกหลายจุดระบายความร้อนด้วยพัดลม DBR

กราฟสมรรถนะ DBR - ความจุความร้อน (กำลัง) เทียบกับความเร็วการระบายความร้อนที่มีผล (ความหนักของงาน)

  • ค่าแรงบิดพิกัดของดิสก์เบรกอาจแตกต่างกันไปตามสภาวะอุณหภูมิการทำงาน และความเร็วรอบ ขณะใช้งาน
  • หากใช้ดิสก์เบรกเป็นเวลานานในสภาวะที่ใกล้ขีดจำกัดความจุความร้อน อาจทำให้ผ้าเบรกสึกหรอเร็วขึ้น โปรดประเมินสภาวะการทำงานอย่างรอบคอบ
  • ในกรณีที่ไม่ได้ติดตั้งพัดลมระบายความร้อน ความจุความร้อนของดิสก์เบรกจะขึ้นอยู่กับความเร็วการระบายความร้อนที่มีผล (nQ) เพื่อการประเมินความจุความร้อนและการเลือกรุ่นที่แม่นยำ โปรดปรึกษาทีมเทคนิคผู้เชี่ยวชาญของเรา
กราฟสมรรถนะกำลังและความเร็วรอบของดิสก์เบรก DBR ในกรณีมีและไม่มีพัดลมระบายความร้อน

ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง